槽罐車輸送復合軟管應用
用于公路、鐵路的罐車、罐體間液態化工品管道傳輸的軟連接;
適合對壓力及工況要求不高的環境下使用。
槽罐車輸送復合軟管特點
安全性高, 不同于膠管、金屬軟管在接近壽命時突然斷裂, 復合軟管反復彎折后不會斷裂;
防靜電放電, 接頭同時接觸內層鋼絲和外層鋼絲,確保導電性。
易于操作, 增加鋼絲強度及改進其他材料,減輕軟管重量, 提高柔韌性、彎曲性, 操作極為輕便;
是國際最通用的罐車、罐體間液態化工品輸送的一種軟管;
針對輸送介質的多樣化, 耐化學腐蝕范圍廣, 有多種軟管類型可供選擇GGP/SGP/SSP/SGT/SST/EST/EGT。
槽罐車輸送復合軟管結構和材料

| 項目 | 1 | 2 | 3 | 4 |
部件名稱
| 內層鋼絲 | 內阻隔層
| 外覆層
| 外層鋼絲 |
| GGP | 鍍鋅鋼絲
| PP | PVC 涂層織物 | 鍍鋅鋼絲
|
| SGP | 不銹鋼鋼絲
| PP |
| SSP | PP | 不銹鋼鋼絲
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| SGT | PTFE | 鍍鋅鋼絲
|
| SST | PTFE | 不銹鋼鋼絲
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| EST | ETFE 包覆鋼絲 | PTFE |
| EGT | PTFE | 鍍鋅鋼絲
|
*定制軟管不銹鋼鋼絲可為304或316。
*EST、EGT軟管具有低導電率.請避免使用需要采取防止靜電放電措施的化學品。
*EST、EGT內層ETFE包覆鋼絲可為鍍鋅鋼絲、不銹鋼鋼絲304或316。
槽罐車輸送復合軟管技術參數
電阻
| DN < 50mm, R≤2.5ohm/m;DN≥ 50mm, R≤1.0ohm/m |
真空度
| 0.9bar |
最大伸長率
| ≤10%(ISO1402試驗壓力) |
最大扭曲度
| ≤10°/m(ISO1402試驗壓力) |
最小爆破壓力
| 4倍的允許工作壓力
|
介質溫度范圍
| -30℃~+ 80℃ |
設計、制造及檢測標準
| 歐標EN13765-2010 |
內徑
| 最大工作壓力
| 介質溫度
| 最小彎曲半徑
| 重量
| 單根最長生產長度 |
| 英寸inch | 毫米 mm | 兆帕 MPa | ℃ | 毫米 mm | 千克/米kg/m | 米M |
| 1 | 25 | 1.0 | -30℃~+ 80℃ | 125 | 0.95 | 30 |
| 1.5 | 40 | 150 | 1.25 | 30 |
| 2 | 50 | 200 | 1.3 | 30 |
| 2.5 | 65 | 200 | 2.2 | 30 |
| 3 | 80 | 280 | 2.7 | 30 |
| 4 | 100 | 400 | 4.4 | 40 |
| 1 | 25 | 1.4 | -30℃~+ 80℃ | 200 | 1.0 | 30 |
| 1.5 | 40 | 200 | 1.7 | 30 |
| 2 | 50 | 225 | 1.8 | 30 |
| 2.5 | 65 | 225 | 2.9 | 30 |
| 3 | 80 | 350 | 3.5 | 30 |
| 4 | 100 | 400 | 5.5 | 40 |
*以上數據僅供參考
*根據運用的場合和環境不同,管體組成部件有不同材料的選擇,為達到良好的性價比, 請咨詢技術部。